当中国文化中寓意圆满通达的“八”，遇上农历马年的奔腾气象，维思达公务机欣然宣布开启与“红色跃马”法拉利车队（Scuderia Ferrari）并肩共战的第八个F1赛季。在2026赛季F1期间，维思达公务机将继续作为法拉利车队的官方合作伙伴，以超远程奢华旗舰机型环球7500领衔的机队，为车队全球赛事征程提供安全、高效且无缝的飞行支持。
为纪念这一具有双重意义的合作里程碑，我们将在近期呈献系列会员私享活动，于杯盏间共贺这段关于速度、极致与热爱的长期主义。请保持关注维思达公务机微博及微信公众号第一时间获悉后续动态，解锁围场之外的极致格调。
然而，2026年的迷人之处不仅在于重逢，更在于变革。对于每一位速度信徒而言，这注定是载入史册的一年——F1将迎来十年来最激进的技术革新之一，从空气动力学的重构到燃料规范的演变，赛道格局或将推倒重来！
新赛季已近在眼前。作为始终航行在围场核心的见证者，维思达公务机为您梳理了这份“内行前瞻”，带您洞察规则重塑后的极速未来：
1 主动空力学：取代传统DRS
2026赛季F1将由主动空气动力学Active Aero取代现行的可调式尾翼DRS逻辑。赛车将通过联动调整前后翼，在弯道维持高下压力Z模式，直线切换至低阻力X模式。该功能全员每圈可用；而原本追近至前车一秒内才有的超车助力，则转由额外电力输出（Override Mode）提供。
2 车身规格：尺寸收窄与轻量化
赛车将整体“瘦身”，包括车宽由2,000mm收窄至1,900mm，车长由3,600mm缩短至3,400mm，车身整体重量减轻30kg。这一变革旨在提升赛车的灵活性与操控性，让“近身肉搏”更加激烈。
3 绿能革命：动力单元重写
新赛季F1将全面升级动力单元，在保留1.6升V6涡轮增压架构的同时移除MGU-H。全新动力配比将实现内燃机与电机的50:50功率平衡，且内燃机将完全采用100%可持续燃料。
4 轮胎尺寸减小，车身安全升级
轮胎规格将缩窄（前-25mm/后-30mm）且胎径降至705-710mm，结合车身减重以维持操控平衡。此外，赛车结构将更加坚固，底盘针对正、侧面撞击进行了大幅强化；车手生存舱将接受更严苛的载荷测试，并于后视镜位置新增安全警示灯，以提升竞赛安全性。
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24站燃擎在即。八载并肩，维思达公务机预祝法拉利车队在农历马年F1新赛季跃马争先，再铸辉煌。
依托覆盖全球96%地区的强大飞行网络与机队，维思达公务机致力确保会员在世界各地均能无缝衔接下一站赛事，尽享卓越出行体验。若您对我们深耕亚太、辐射全球的公务航空服务感兴趣，或计划开启2026赛季F1全球追赛之旅，欢迎垂询我们的专业团队。
