Leona Qi-维思达公务机

私人飞机租赁服务向来定位高端,由于服务对象都是小众,自然毋须大肆宣传。然而于2004年开始创立的 VistaJet(维思达公务机)却早早已扮演Startup的角色,为市场带来革命性的改变,由欧美市场到亚洲,凭著庞大的商务机机队,为客户带来最好的商务机体验。在富裕人口不断增长的亚洲,自然成各路兵家必争之地,VistaJet亦落了重注,在亚太区总裁Leona Qi (祈小骊)的领导下,写下新的发展版图。

这几个月内,本刊跟中环都爹利会馆有很大的缘份。先是上月跟罗扬杰在餐厅内做访问,然后是这次跟Leona的访问。其实这已是笔者第二次跟Leona在餐厅内碰面,上一次是8月下旬,当时VistaJet与都爹利会馆有合作项目,餐厅为VistaJet推出月饼之馀,亦为其机上乘客提供米芝莲级数的中秋盛宴。天气总是不似预期,在天气日渐呈极端化的情况下,是晴是雨都难以预料,作为媒体,在为被访者拍照时总是想拍到一些可以吸睛的相片,若果可以在商务机上拍照,那肯定是非常完美了,不过当中需要各方条件配合,最终当然是事与愿违,于是就在世纪飓风「山竹」来临前的两天,于阴晴不定,疾风逐渐掩至的下午,我们又再到访都爹利会馆,展开了这次对谈。

Leona Qi02-维思达公务机

C:Capital CEO
L:Leona Qi (VistaJet亚太区总裁)

从金融市场到商务机领域

C:商务机租赁不是新兴行业,但VistaJet的经营模式却是独特的,目前已拥有超过70架私人飞机,全为银色机身配上红色条纹,很易认,而客户方面都是大企业、政府或是私人客户,可将之送抵世界上187个国家,全球覆盖率达96%,是全球首间及唯一一间公务航空公司,有朋友更以「商务飞机界的Uber」去形容VistaJet。因为在整个商务机的服务过程中,客户只需承担实际飞行小时的费用,就可获得整个机队的候命,而毋须涉及与飞机所有权有关的责任与资产风险,这方面的确是跟的士或Uber的经营模式有点相似。私人飞机价值高昂,VistaJet能于短短十多年间发展至拥有70多架飞机的机队,绝对可以用发展迅速去形容,而公司拥有的雄厚资本更成为了成功关键。你在美国长大,在加入VistaJet前已拥有十多年的财务工作经验,是在甚麽情况下加入VistaJet?

L:在加入VistaJet前,我已在资本市场上工作了十多年。美国在经历9.11事件后,出现了经济危机,其后我就跟几位朋友成立了公司,为客户筹集资金,当中Global Jet Capital的业务,主要是为私人飞机的客户或企业解决资金问题,后来有次机会,令我认识了VistaJet的创办人Thomas Flohr,在经过多次见面,跟他讨论了有关VistaJet的发展理念及经营策略后,我便于2016年加入了公司,主要负责亚太区内的业务拓展。

公务机内饰-维思达公务机 公务机03-维思达公务机

C:那VistaJet有甚麽地方是特别吸引你的?

L:我的事业是从华尔街开始的,因此我一直从事的,都是与财务及资本有关的工作,究其性质,其实亦与VistaJet有点相似。我们为客户提供商务机租赁服务,因此VistaJet其实是一间交通工具供应商来的,而我们的服务,是将一些人带到另一个地方,当然这些客户都是非富则贵,而每当他们抵达一个地方后,又会对当地的资本市场及经济带来重大影响。我虽然在美国长大,其实我亦是亚洲人,因此我要多谢公司创办人给我这个难得机会,可以来到亚洲工作。

C:那你的工作,你的职责是甚麽?

L:就是确保公司的收入,以及开拓更多的客源,同时又要与现存的客户保持连繫,以确保他们会继续使用我们的服务。

Leona Qi03-维思达公务机

直接竞争来自私人飞机拥有者

C:很多企业都来争夺亚洲市场。有数据显示,至2017年底,亚太区的现役商务机总数为1,179架,较2016年有些微增长,而主要的增长火车头是在中国,推动了整个区内的商务机及私人飞机之增长。你是怎样看亚太区的市场,特别是中国内地?。

C:很多公司在发展过程中都会遇到困难或挑战,对ViataJet而言,由于经营模式是如此独特,会怎样看市场上的竞争情况?

L:对,由于我们的经营模式之独得性,因此我们最直接的竞争者,其实是来自私人飞机的拥有者。既然他们拥有自己专属的飞机,自然就不会用到我们的服务了,于是我们就会少了生意。事实上,VistaJet的客户,部分均拥有自己的私人飞机,而我通常都会对他们说,最好还是选用我们的商务机服务,由于我们拥有庞大而统一的机队,可以为客户带来最好的飞行服务,而若果要以私人性质拥有一架飞机,往往需要付出很多保养及维修上的支出,并不划算。

空中的独家体验

公务机上的美食-维思达公务机

C:我未坐过你们的飞机,难以判断服务水平,不过我非常欣赏的,是你们近来所进行的一些增值服务及计划,如一个名为「空中奇遇」(Adventures in the Sky)的 计画,就相当有趣。那其实是一项专为儿童乘客度身定制的飞行计画,其目的是为机上的儿童乘客提供个人化娱乐活动。至于另一个计划就是跟都爹利会馆的合作,为乘客带来空中的米芝莲级数餐饮体验。

L:那都是基于乘客的真正需要,而我们便为他们带来最好的体验,令他们拥有一趟更加难忘的飞行旅程。很多时,我们的客户都是带著子女一同上机的,而根据统计,在2017 年,VistaJet商务机中有四分之一的航班上是有儿童乘客,于是我们便开启了这个综合儿童私人飞行计画。「空中奇遇」乃是以一系列主题派对为孩子们开启趣味之旅,而机上的每项活动均由专业团队主持,确保那些小乘客会在空中度过真正愉快难忘的时光。至于跟都爹利会馆的合作,亦是因为我们拥有共同的目标——致力为宾客带来独一无二的餐饮体验,而当中的餐单及月饼礼盒均代表著粤菜及中国文化的精髓。另外,我们亦跟都爹利会馆一样,对艺术充满热诚,乃一直致力为宾客营造庆祝佳节的愉悦气氛。

飞行中的公务机-维思达公务机

Text / Toby Chan
Photo / Cheung Chin Yui

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