全球公务航空领域的先驱——维思达全球控股及维思达公务机的创始人兼主席Thomas Flohr先生，近日接受TVB《清心直说》（Straight Talk）节目专访，与主持人太平绅士陈建强医生（Dr. Eugene Chan S.B.S., J.P.）展开深度对话，揭示公务机奢华标签下的核心价值与行业洞察。
访谈实录摘要如下（部分）：
主持人：在许多人的观念里，私人飞机与日常生活有很大距离，其通常只跟富人、名流的生活方式联系在一起。您认为这个说法准确吗？或者说现在的市场有何改变？
今非昔比。以上刻板印象或许源自十年前或二十年前的电影。如今，私人飞机已成为全球商界精英的重要商务装备：让他们可以高效穿梭于世界各地的会议，更可以将飞机作为“空中办公室”——机舱通常配备高速网络等设施，实现工作与出行的无缝衔接。从成本考量，十人公务机包机的费用可能等同于十张头等或商务舱机票的总价。归根结底，选择乘坐私人飞机的本质就是选择效率。
主持人：多数人谈到私人飞机时，不外乎涉及私人旅行、名商巨贾，或是需要额外隐私或安全保障的名人家庭等话题。但实际上，公务机是如何运作的？
这里面其实有一个小小的误解。以维思达公务机为例，我们每年执行超过100,000次航班，其中约80-85%的行程完全与商务相关。大亨们可能一周工作七天，也许会因为私人原因在某处短暂停留，但总体而言，约80-85%的公务机是商务出行，15-20%是休闲旅行为目的。
主持人：那么对商务和私人旅行来说，公务机具备哪些优势呢？
时间效率是首要优势。您可以在飞机起飞前5-10分钟抵达机场并即刻登机。公务机能提供完全的隐私度，您可以在机上通过高速网络进行会议、Zoom通话和视频会议等。与民航客机往返于各大交通枢纽不同，公务机可以真正实现点对点飞行——直接抵达地球上绝大部分目的地。这省去了多次转机的麻烦，并显著缩短了旅行时长。
主持人：数据显示，2019至2024年间，维思达公务机全球营收和航班量双双翻了三倍。这是否意味着新冠疫情加速了市场需求的形成？
确实如此。人们对健康的担忧是一个重要推动力。目前全球约有24,000架公务机——这一市场规模远超普遍认知。例如，政府客户也会选择我们的服务（而非自行购置飞机），有时将紧急外交飞行等特殊任务委派给我们。这一行业的覆盖范围，实际上比大众想象的更加广泛。
主持人：让我们谈谈香港的公务航空市场，以及发展现况。
香港作为国际公认的商业文化枢纽和亚洲主要门户，公务航空市场表现非常强劲。维思达公务机香港团队已在此深耕超过15年。
自疫情以来，维思达公务机在亚洲的航班需求显著增长。我们正在积极抢占私人全资飞机市场的份额。仅中国市场，2017年以来自有飞机数量下降超30%，但我们的市场份额却翻了一倍不止。维思达公务机会员计划提供客制化的航班时数订购方案，会员可自由调用公司全球300余架顶级公务机组成的机队，随时随地出发，在财务上更具效益和吸引力。
主持人：公务机出行的成本如何？
无论是搭载一位还是十位乘客，维思达公务机包机的费用都是一样的。就单人出行而言，其核心价值在于灵活性与省时；团体包机除了以上优势，在成本上甚至可以对标民航头等或商务舱。
主持人：您对未来十年公务航空市场有何展望？以及您对这个行业有什么期许？
我预计公务航空市场将以GDP两倍的速度快速增长（约每年6-7%）。我们正见证这个市场从资本支出（私人自有飞机）到运营支出（按使用付费）的转变。而像维思达公务机环球7500此类拥有17小时超远航程的先进飞机，更将使全球范围内的点对点互联互通成为可能。
我期待未来更多潜在客户意识到，购买飞机并非实现私人飞行的唯一选择——当您可以借助提供全球运力保障的一整支机队，何必自缚于一方机库？
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